lunes, 23 de febrero de 2015

TERROMOTO EN ESPAÑA

Hola amig@s, hoy el titular se centra en el terremoto ke ha ocurrido en españa, con una magnitud de 5,4 se a hecho sentir en varias partes del pais.

Un terremoto de magnitud 5,4 con epicentro en Albacete se siente en el centro y el este del país.

 

Madrid, Albacete, Ciudad Real, Córdoba, Jaén, Murcia, Guadalajara, Segovia, Toledo, las tres provincias de la Comunidad Valenciana y otros lugares del centro y del este del país han sentido los efectos de un terremoto de magnitud 5,4 de la escala Richter, según las mediciones del Instituto Geográfico Nacional (IGN). Este es el temblor más intenso en España desde 2012, cuando otro de 5,6 grados tuvo lugar en la costa de Pontevedra.

Según la Delegación del Gobierno de Castilla-La Mancha y el 112, no constan daños personales ni estructurales de importancia.

El temblor ha tenido como epicentro la localidad albaceteña de Ossa de Montiel (latitud: 39.04 grados norte; longitud: 2.65 grados oeste) a una profundidad de 14 kilómetros. El terremoto de hoy ha tenido lugar en la misma falla del movimiento sísmico de Lorca (Murcia) que, en mayo de 2011, provocó 9 muertos, 324 heridos y numerosos daños materiales. Aunque el de hoy ha tenido una magnitud mayor (5,4 frente a 5,2), el epicentro entonces se situó a menos de 2 kilómetros de profundidad, lo que potenció sus efectos.

Juan Vicente Cantabella, portavoz de IGN, ha asegurado que este ha sido un temblor "de consideración para nuestro país". La Policía Nacional ha confirmado que este "pequeño terremoto" que "ha afectado a la zona centro" del país se ha producido a las 17.16 horas. La Guardia Civil ha señalado, a través de su cuenta en Twitter, que "hasta el momento no se tiene conocimiento de que se hayan producido víctimas o daños graves".

Instantes después del terremoto se han recibido llamadas de numerosos ciudadanos que habían notado el movimiento sísmico. Un gran número de personas han escrito en redes sociales.

Los trenes que circulan por la zona próxima a Albacete donde se ha registrado el terremoto han reducido de forma temporal su velocidad por precaución, con el fin de poder frenar en caso de detectar eventuales fallos en las vías o en las infraestructuras como consecuencia del movimiento sísmico.

Concretamente, circulan bajo el régimen denominado marcha a la vista, según informaron a Europa Press en fuentes de Adif. Se trata de una velocidad reducida que permite al conductor visualizar cualquier defecto o fallo que presente tanto las vías como el resto de las infraestructuras ferroviarias y, en su caso, poder frenar el tren. En el caso de que en su trayecto no detecten fallo alguno en la red, los trenes posteriores recuperarán su velocidad habitual.

Los pacientes del Hospital Recoletas de Cuenca han sido desalojados durante media hora como medida preventiva por el terremoto, según han informado a Efe fuentes del Servicio de Emergencias 112. En el momento del temblor había en el interior una veintena de pacientes, incluido los ingresados y los que se encontraban en consultas.

Los bomberos de la Comunidad de Madrid han desalojado a los vecinos de cuatro inmuebles de Torrejón de Ardoz que han resultado afectados por el terremoto. La más destacada se ha recibido desde la calle Juan Sebastián Elcano, donde varios vecinos han comunicado que sus edificios habían resultado afectados, por lo que los estaban abandonando. Cuando los bomberos han llegado han terminado de desalojar y han comprobado que dos de los bloques tenían daños leves, mientras que los otros dos presentaban daños importantes en fachada, con desprendimientos y

abombamientos.

Ni en este caso ni el resto de los avisos, en los que ha habido algún daño estructural pequeño y aislado, se han contabilizado heridos.


 

viernes, 6 de febrero de 2015

EL FRIO CONGELA ESPAÑA

Hola amig@s, el titular de hoy trata sobre el frio ke vamos a soportar en todas las comunidades de la peninsula.

El frío congela casi toda España.

 

Todas las comunidades, menos Extremadura y Canarias, siguen en alerta por lluvia, aludes, oleaje, frío intenso o nevadas, que en puntos del norte peninsular dejarán más de 20 centímetros de espesor, según ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) a EFE.

Cantabria mantiene la alerta naranja (riesgo importante) por nevadas de más 20 centímetros de espesor en Liébana y en el litoral, en cualquier cota; la alerta amarilla (riesgo) está activada por mínimas de hasta 6 grados bajo cero en áreas de Cantabria del Ebro, Liébana, centro y valle de Villaverde.

Aragón tiene alerta naranja por temperaturas mínimas de 10 grados bajo cero en el Pirineo y alerta amarilla por nevadas, aludes y viento, con rachas máximas de hasta 80 kilómetros por hora.

Castilla y León tiene activada la alerta naranja por fuertes nevadas en las provincias de Burgos, León y Palencia y la amarilla en Segovia y en Soria. Todas las provincias, excepto Valladolid, están en alerta amarilla por mínimas que descenderán hasta los 8 grados bajo cero.

La nieve sigue cayendo con fuerza en Cataluña, donde hay alerta naranja por nevadas en Barcelona y en Tarragona, mientras Girona mantiene el aviso naranja por fenómenos costeros y rachas máximas de viento y Lleida, por mínimas de 10 grados bajo cero en el valle de Arán.

Las Islas Baleares están en alerta naranja por fenómenos costeros adversos, con olas de hasta 4 metros, y por rachas máximas de viento de 90 kilómetros por hora. En la isla de Mallorca hay alerta amarilla por nieve en la sierra de la Tramontana.

En el País Vasco hay alerta naranja por nevadas, que pueden caer a cualquier cota en las tres provincias, en las que se puede acumular hasta 10 centímetros de nieve, y en amarilla por bajas temperaturas en Vizcaya y Guipúzcoa, que pueden alcanzar los 4 grados bajo cero.

Asturias sigue con alerta naranja por nevadas, que pueden alcanzar entre los 10 y los 20 centímetros en el centro, los valles mineros, la Cordillera y los Picos de Europa.

Andalucía tiene alerta naranja por vientos costeros en Almería, en la zona del Cabo de Gata, con viento del oeste de fuerza 7 a 8 y olas de 4 metros, mientras en Granada y Jaén hay aviso naranja por nieve. En Cádiz, Córdoba y Málaga está activada la alerta amarilla por nevadas.

Castilla La-Mancha (menos Toledo) y la Comunidad de Madrid mantienen el aviso amarillo por temperaturas mínimas que oscilarán entre los 7 y 8 grados bajo cero.

Navarra, La Rioja, Murcia, la Comunidad Valenciana y la provincia de Lugo (Galicia) tienen aviso amarillo por nieve, frío intenso o viento.

En Melilla la alerta naranja es por rachas de viento de 90 kilómetros por hora, y en Ceuta sigue también la alerta amarilla por rachas de viento de 70 kilómetros por hora.

Se mantiene el frío y la nieve durante el jueves


La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) prevé para este jueves nevadas en cotas bajas del norte y este peninsulares, con heladas en el interior, vientos fuertes en el noreste, este y la zona mediterránea. Además, los chubascos podrían ser localmente fuertes de madrugada en Baleares.
Estará nuboso o cubierto con precipitaciones en el área cantábrica y Pirineo occidental, que se podrían extender, de forma más débil y dispersa, a otras zonas del extremo norte peninsular y a los sistemas Central e Ibérico.

En el resto de la Península, habrá algunos intervalos nubosos, que serán más abundantes en las áreas de montaña. En Baleares los chubascos podrían ser localmente fuertes y generar tormentas a primeras horas, aunque tenderán a remitir a lo largo del día. En Canarias, la nubosidad cubrirá el cielo del norte de las islas, sin descartar alguna lluvia débil en las de mayor relieve.

La cota de nieve se situará entre 0 y 200 metros en el Cantábrico y área pirenaica; entre 200 y 500 metros en el resto de la mitad norte y tercio este peninsulares, y entre 300 y 500 metros en Baleares.

Las temperaturas diurnas registrarán pocos cambios, mientras que las nocturnas descenderán ligeramente, especialmente en en el tercio sur. Las heladas se localizarán en casi todo el interior peninsular, y serán más fuertes en zonas de montaña, sobre todo en Pirineos.

Los vientos de componente norte soplarán con rachas muy fuertes del noroeste en el noreste peninsular, las zonas altas del tercio este y el área mediterránea.


Carreteras cortadas en ocho comunidades


El temporal mantiene cortadas numerosos puertos y carreteras de la red principal y secundaria en ocho comunidades autónomas, además de las que necesitan cadenas para circular, según ha informado la Dirección General de Tráfico a Europa Press.

Barcelona es una de las provincias más afectadas y se ha visto obligada a cortar la autopista AP-7 en ambos sentidos entre Martorell (Barcelona) y El Vendrell (Tarragona), en unos 50 kilómetros de recorrido, y la AP-2, en un tramo de 106 kilómetros, entre Soses (Lleida) y La Bisbal del Penedès (Tarragona). Según ha informado el Servei Català de Trànsit (SCT), la C-58 también se mantiene cortada en un tramo de cinco kilómetros en Vacarisses (Barcelona).

Uno de los lugares donde el tráfico es más problemático es la A-2, con cortes en Abrera y entre Tàrrega y El Bruc. Especialmente conflictivo esta mañana es el puerto del Bruc, que ha sido cortado a la circulación y donde decenas de conductores están atrapados en sus vehículos. Las autoridades piden a los conductores que, entre Castellollí y El Bruc, dirección Barcelona, dejen libre el carril izquierdo para dejar paso a las máquinas quitanieves.

Un total de 52 máquinas quitanieves están limpiando a estas horas la red viaria catalana, donde las comarcas de Lleida y Tarragona son las más afectadas, en una mañana en que han amanecido nevadas numerosos municipios en los que no es habitual la presencia de nieve y hielo ni siquiera en pleno invierno. Y es que la nieve también ha llegado en cotas de 100, 200 y 300 metros, por lo que han aparecido de color de blanco zonas como el Tibidabo, en Barcelona, o la ermita de Sant Ramon, en Sant Boi de Llobregat.

De la red principal, en Cantabria está cortada al tráfico la N-623, a la altura de Los Pandos. En la Autovía de la Meseta A-67, entre el kilómetro 150 (Arenas de Iguña) y el 117 (Reinosa), es necesario el uso de cadenas. Asimismo se mantienen cerrados nueve tramos de carreteras de la red secundaria.

También en Asturias están afectadas carreteras de la red principal. La AP-66 y la N-630, en el Puerto de Pajares, se encuentran cerradas al tráfico de camiones por el temporal de nieve.

En Huesca están cortadas la N-630, en Somport, en la frontera francesa, por riesgo de aludes; la A-139, a la altura de Llanos del Hospital; y las carreteras N-330 y la A-136, ambas en la frontera francesa.

En Zaragoza están interrumpidas al tráfico la autovía AP-2, en el km 66.4, en Burajaloz; la CP-003, en Luceni, y la CPO-002a, en Novillas, ambas por inundaciones.

15 carreteras secundarias permanecen cortadas en Navarra debido a la presencia de nieve en la calzada. En Castilla y León los copos de nieve y las placas de hielo mantienen cortadas al tráfico un total de 22 carreteras, entre ellas San Glorio (N-621) en León, mientras que se necesitan cadenas para circular por otras 55 vías.

En Granada también se están registrando problemas en los accesos a Sierra Nevada. En Almería la AL-5405, a la altura de Escullar, se mantiene cortada al tráfico.

Por otra parte, ocho puertos de la red secundaria de carreteras de la Comunidad de Madrid necesitan el uso de cadenas para circular por ellas, mientras que la M-601, que sube hasta Navacerrada, cerrará durante un tiempo para que se pueda retirar la nieve caída durante toda la noche del martes.

Los puertos que necesitan cadenas son Navacerrada, Cotos, Canencia, Morcuera, Navafría, Cardoso, La Hiruela y La Puebla.

 

monje momificado

Hola amig@s el titular de hoy trata sobre un monje momificado, del cual han hecho experimentos la cadena de la bbc por su estado de momificacion.

Hallan un monje momificado que estaría vivo, según varios budistas.

 

Un monje budista ha aparecido momificado y envuelto en pieles de res en Mongolia. Según varios maestros budistas, el supuesto cadáver estaría vivo y se encontraría en trance, dado que el cuerpo estaba realizando la posición de loto, ha informado la cadena británica BBC.

Los forenses están analizando los restos del monje en el Centro Nacional Forense, cuyo buen estado de preservación ha sorprendido. Algunos expertos sostienen que el clima frio de la región podría ser la respuesta a este misterio.

"Si el monje puede continuar en ese estado meditativo, podría llegar a convertirse en Buda", asegura el Doctor Barry Kerzin en declaraciones al Siberian Times. Además, añade que la posición que mantiene el cuerpo momificado corresponde al 'tukdam'.

El hallazgo salió a la luz después de que la policía mongolesa arrestara a un hombre que robó los restos del monje para venderlos posteriormente en el mercado negro.

Otra incógnita es la identidad del religioso, de la que se especula que podría ser del maestro del Dalai Lama Dashi-Dorzho Itigilov, quien también fue encontrado momificado. El cadáver de este último se encuentra en un templo budista y es venerado por sus fieles.

 

el incendio de un motor

Hola amig@s, hoy el titular trata sobre el accidente de avion de la empresa transasia, todo ello por culpa de un motor ke se incendio.

El incendio de un motor, posible causa del accidente de avión en Taiwán con 31 personas muertas.

 

Una grabación de la conversación entre el piloto del avión de la aerolínea taiwanesa TransAsia y la torre de control del aeropuerto Zhongshan de Taipei apunta a que uno de los motores se incendió tras despegar y podría ser la causa del siniestro de este miércoles, que provocó la muerte de 31 personas. De los 58 pasajeros que viajaban a bordo, 15 resultaron heridos y 12 permanecen desaparecidos, según informó el Cuerpo de Bomberos de Taipei.

En la grabación, difundida en internet y cuya autenticidad ha confirmado hoy la Administración de Aviación Civil de Taiwán, el piloto dice: "!Socorro, socorro, motor en llamas!", y después se pierde el contacto con el avión.

A la espera de que se conozcan definitivamente las causas, los equipos de rescate y salvamento continúan buscando a las personas desaparecidas. Los trabajos se han prolongado durante toda la noche, con la participación de 20 efectivos y 40 submarinistas, y más voluntarios desde el amanecer.

Los cadáveres del piloto Liao Chien-tsung, del copiloto Liu Tzu-chung y del ingeniero de vuelos Hung Ping-chung fueron hallados al filo de la medianoche del miércoles, y después del amanecer se recuperó un cadáver del río, tras una noche de infructuosa búsqueda de supervivientes.

Expertos chinos participarán en la investigación del accidente, ya que 31 de los pasajeros del vuelo siniestrado eran chinos, en su mayoría procedentes de la ciudad de Xiamen, en la provincia de Fujian. De ellos, sólo tres están en la lista de supervivientes.

TransAsia desveló que uno de los motores del avión siniestrado, que fue revisado en enero de este año, fue cambiado en Macao por la empresa canadiense Pratt & Whitney, antes de ser recibido en Taiwán el 14 de abril de 2014.

Piloto estrella


Internautas en Taiwán alaban al piloto del avión siniestrado, Liao Chien-tsung, por haber evitado estrellarse en una zona urbana y haber logrado llegar hasta el río Jilong.

El aparato -con 58 personas a bordo, entre ellas cinco tripulantes y dos menores- se precipitó al río, el miércoles, tras perder altura por causas desconocidas y golpear un viaducto, pocos minutos después de despegar con dirección a la isla de Kinmen, a escasos kilómetros de la costa china.

En las sorprendentes imágenes que recogieron conductores que circulaban por la autovía que cruza el puente con el que se chocó el aparato, se puede ver cómo el avión, un bimotor turbohélice ATR-72 de fabricación franco-italiana, realiza un giro brusco para intentar esquivar los edificios en su caída.

La Administración de Aviación Civil de Taiwán prohibió a TransAsia realizar vuelos con aparatos del tipo siniestrado hoy y la aerolínea ha comenzado a revisar los motores de todas sus aeronaves ATR, según afirmó el presidente de la compañía, Paul Chen, en rueda de prensa, quien prometió cooperar plenamente con la investigación.

Las dos cajas negras -el registrador de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina- se recuperaron después de bajar la marea y serán analizadas para establecer las causas del accidente, según indicó la Administración de Aviación Civil de la isla.

Se trata del segundo accidente de TransAsia Airways en siete meses, después de que en julio pasado se registraran 49 muertos y 10 heridos al estrellarse otro avión del mismo modelo.

En esa ocasión, el aparato se estrelló cuando intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en las islas Pescadores por las malas condiciones meteorológicas debido al paso del tifón MatmoEl piloto del avión de la compañía taiwanesa.



 

LA BARBARIE KE UNIO A LOS ARABES

Hola amig@s, el titular de hoy trata sobre la union de gobiernos y grupos rivales de oriente proximo, todo esto debido al asesinato del piloto kasasbeh a manos de terroristas.

La barbarie del Estado Islámico que unió a los árabes.

 

Un joven árabe, descrito por su familia como "un musulmán piadoso", arde en un infierno que solo Alá puede dictar. Los fotogramas del martirio del piloto jordano Muaz Kasasbeh han provocado una amplia condena en Oriente Próximo, una región donde la unanimidad resulta inusual, erosionando los apoyos del autodenominado Estado Islámico (IS, por sus siglas en inglés) y reforzando la implicación de los países árabes en la coalición internacional contra los yihadistas.

La última brutalidad firmada por las huestes del califato ha unido en el mismo bando a enemigos irreconciliables: en Siria, por ejemplo, la dictadura de Bashar Asad y la oposición moderada han censurado la ejecución. Una extraña sincronía que también ha sonado en Egipto, donde el régimen de Abdelfatah al Sisi y los Hermanos Musulmanes -que juegan al gato y el ratón desde el golpe de Estado de 2013- han compartido una repulsa voceada por Al Azhar, la institución más prestigiosa del islam suní y pilar de legitimación de la llegada al poder del ex jefe del ejército.

El Estado Islámico -que ha perpetrado salvajes decapitaciones de rehenes occidentales- ha puesto de acuerdo a fuerzas rivales del laberinto árabe recurriendo a una muerte atroz, que los ulemas han reprobado como una acción alejada de la literatura islámica. Muchos árabes han recordado -y con razón- que, desde que naciera al calor del avispero sirio, las principales víctimas del IS han sido los cientos de miles de musulmanes que han tenido que huir, han muerto o viven desde entonces bajo su yugo.

Humillado por sus últimas derrotas en el enclave sirio de Kobane y en suelo iraquí, la organización que dirige Abu Bakr al Bagdadi buscaba dar un golpe de efecto con el dramático final de Muaz, recogido en una cuidada producción audiovisual y proyectado más tarde en los confines del califato.

"El IS tiene poco que perder, por lo que se ha preparado para jugar y ha subido la apuesta", declara a EL MUNDO Ganem Nuseibeh, profesor visitante del Kings College de Londres. La reacción de los países árabes y su opinión pública apuntan a que, de momento, han errado.


Unidos contra el terror


En la patria del piloto, su tribu ha cerrado filas en torno al rey Abdalá II, cuya figura ha salido reforzada tras la rápida ejecución de dos yihadistas iraquíes dictada horas después de la publicación del vídeo. Las críticas por la falta de avance en las negociaciones "trampa" del IS han quedado sepultadas por los elogios hacia el monarca. "Las tribus de Jordania apoyan al Gobierno", señaló el miércoles a este diario Jawad Kasasbeh, hermano del militar asesinado.

Lejos de ceder al miedo, el reino hachemita ha anunciado que incrementará su participación en la coalición que bombardea las posiciones del IS en Siria e Irak. Las muestras de repulsa han recorrido la región. Arabia Saudí -cuyos tribunales decretan decapitaciones y donde 21 personas han sufrido la horca en lo que va de año- calificó el asesinato de Muaz de "crimen atroz y brutal". El ministerio de Asuntos Exteriores de Qatar lo tachó, en cambio, de "acto que vulnera los principios tolerantes de la fe islámica, los valores humanos y las leyes y normas internacionales".

Adjetivos similares se escucharon en las cortes de Kuwait, Bahrein o Emiratos Árabes Unidos, un socio clave de Estados Unidos que suspendió en diciembre, tras la captura de Muaz, la participación de su aviación en los ataques aéreos. Su papel era, no obstante, muy limitado: hasta entonces, de los 1022 bombardeos efectuados por la alianza internacional, 943 fueron lanzados por aviones estadounidenses. La denuncia de la violencia del IS también llegó de aliados del presidente sirio Bashar Asad. A través de su televisión, 'Al Manar', la milicia chií libanesa Hizbulá denunció "la más horrenda de las muchas atrocidades cometidas por el IS". Irán, por su parte, lo tildó de "inhumano y anti islámico".

En las trincheras opuestas, la Coalición Nacional de las Fuerzas de la Oposición y la Revolución Siria (CNFORS) -el principal grupo de la oposición en el exilio- condenó el "acto de barbarie". "La sangre de Muaz se ha mezclado con la tierra de nuestra amada Siria y con los restos de cientos de miles de sirios muertos por las bombas de Asad y el IS", declaró el líder de la Coalición, Jaled Joja. Las reprobaciones políticas se unieron a las de ulemas e instituciones religiosas.

"El crimen puede contribuir a erosionar el apoyo del IS entre los árabes, pero depende de cómo los gobiernos y las autoridades árabes respondan. Recuerde que hasta ahora ni una sola autoridad musulmana árabe ha excomulgado al IS", advierte Nuseibeh, incómodo por las réplicas que han reducido el asunto a un debate teológico sobre la herejía de quemar vivo al piloto y por llamadas como las de Al Azhar, que instó a "matar, crucificar o amputar las extremidades" de los yihadistas.


Rastreando las escrituras islámicas 


Los cabecillas del IS, sin embargo, han permanecido ajenos a las reacciones. Se han limitado a desempolvar textos islámicos en busca de un subterfugio que pudiera sostener sus actos. Al Bayan, la radio del califato, defendió el miércoles la cremación de Muaz como "castigo por haber quemado musulmanes con el fuego de su avión hasta caer en manos del IS".

El comité del IS encargado de bucear en los textos islámicos -el Corán o la 'sunna' (dichos y hechos del Profeta)- recurrió a citas de antiguos ulemas y las presentó como razones para prender fuego a un "infiel". "El IS está preparado para hallar las referencias necesarias con las que justificar sus acciones más duras. Y aunque los clérigos citen hadices para decir que es inadmisible que una persona sea quemada viva, el IS puede invocar fácilmente otro texto para apoyar sus acciones antes sus partidarios, impermeables a las réplicas", apunta el experto en yihadismo Ayman al Tamimi.